Максимальная защита двигателя в условиях высокой запылённости
Воздушный фильтр Epiroc 1619113900 для систем впуска двигателей буровой техники. Обеспечивает трёхступенчатую очистку: циклонический предфильтр, основной фильтр с нано-волокном, страховочный картридж. Эффективность 99.8% для частиц от 5 микрон. Совместим с двигателями Volvo TAD1641GE и аналогичными. Особенности: водозащитный кожух из термопласта, антивибрационные крепления, индикатор загрязнения. Преимущества: снижение абразивного износа цилиндро-поршневой группы на 45%, увеличение ресурса турбокомпрессора, сохранение мощности двигателя в пыльных условиях. Конструкция: армированный полиуретановый корпус, уплотнения из EPDM-резины. Ресурс: 1500 часов при запылённости до 1 г/м³. Необходим для работы в карьерах и рудниках с высокой концентрацией кварцевой пыли.ФИЛЬТР-ВОЗДУХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ EPIROC 1619113900
- Производитель: Sandvik
- Модель: 1619113900
- Наличие: Есть в наличии
-
18990р.
Рекомендуемые товары
2657727372 ШЛАНГ В СБОРЕ Epiroc
Шланг в сборе 2657727372 от Epiroc – критически важный компонент для гидравлических систем буровой т..
16200р.
1604042208 ПАНЕЛЬ Epiroc
Оригинальная панель управления Epiroc 1604042208 для буровых установок. Изготовлена из высокопрочных..
125000р.
4749120009 НАЖАТЬ КНОПКУ Epiroc
Оригинальная кнопка НАЖАТЬ КНОПКУ 4749120009 от производителя Epiroc для буровых установок. Эта запч..
18750р.
830403700 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Epiroc
Промышленный предохранительный клапан Epiroc 830403700 разработан для эксплуатации в экстремальных у..
21450р.
9852243102 Safety Manual Epiroc
Руководство по безопасности 9852243102 от Epiroc предназначено для обеспечения максимальной защиты п..
3600р.
6060001902 СТАРТЕР Epiroc
Этот стартер производства Epiroc с номером детали 6060001902 предназначен для обеспечения бесперебой..
15000р.
3222323566 ВСАСЫВАЮЩАЯ ТРУБА Epiroc
Оригинальная всасывающая труба Epiroc (артикул 3222323566) предназначена для буровых установок. Изго..
0р.
воздухофильтр, система впуска, 1619113900, эпирок, турбина, пылезащита, ресурс двигателя